.jpg)
.jpg)
.jpg)
_(1)1.jpg)
.jpg)
5.jpg)
4.jpg)
.jpg)
.jpg)
_(1)_(1).jpg)
.jpg)
_(1).jpg)
2.jpg)
1.jpg)
3.jpg)
_(1)1.jpg)
_(1).jpg)
_(1).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
1.jpg)
2.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_(1).jpg)
.jpg)
_(1).jpg)
नवी दिल्ली: नेपाळमधील विनाशकारी पुराच्या घटनांनंतर, हिमनद्या वितळण्याबाबतची चर्चा पुन्हा एकदा जोर धरू लागली आहे. जागतिक तापमानवाढीचा फटका केवळ भव्य हिमालयालाच बसत आहे असे नाही, तर आल्प्स पर्वतरांगांमधील हिमनद्याही आकुंचन पावत आहेत. मात्र, या हिमनद्या वितळत असतानाच, आल्प्सच्या खोलवर दडलेले ६० वर्षे जुने एक भारतीय रहस्यही आता बाहेर येत आहे.सुमारे ६० वर्षांपूर्वी, १९६६ मध्ये, हजारो किलोमीटर दूर असलेल्या फ्रेंच आल्प्समध्ये एका विमान अपघातात भारताचे प्रमुख अणुशास्त्रज्ञ आणि भारतीय अणुकार्यक्रमाचे जनक होमी जहांगीर भाभा यांचा मृत्यू झाला होता. १०६ प्रवासी आणि ११ कर्मचारी असलेल्या 'एअर इंडिया बोईंग ७०७' या विमानाचा अपघात झाल्यानंतर, त्याचे अत्यंत थोडेसे अवशेषच हाती लागू शकले होते.
मॉन्ट ब्लँकच्या त्या अतिथंड आणि दुर्गम पर्वतांनी जणू काही संपूर्ण विमान आणि त्यातील सर्व काही आपल्या पोटात सामावून घेतले होते आणि मागे केवळ रहस्ये व कटकारस्थानांच्या विविध चर्चा (कॉन्स्पिरसी थिरीज) उरल्या होत्या. पण ही स्थिती केवळ २००८ सालापर्यंतच कायम होती.
बर्फाच्छादित वाटेवरून ट्रेकिंग करणाऱ्या गिर्यारोहकांच्या एका गटाला त्या विमान अपघातातील अवशेषांचे काही भाग सर्वप्रथम सापडले. त्यानंतर २०१२ मध्ये, भारताच्या परराष्ट्र मंत्रालयाची मोहोर असलेली एक 'डिप्लोमॅटिक बॅग' (राजनैतिक कागदपत्रे असलेली पिशवी) सापडली.हवामान बदल आणि ऐतिहासिक अवशेष यांचे हे एक भयावह आणि विदारक मिश्रण आहे.सुरुवातीला या विचित्र घटना पर्वतांनी बाहेर फेकलेली एखादी दुर्मिळ भेटवस्तू असावीत, असे वाटले होते. परंतु, अनेक वर्षांपासून बर्फाच्या थराखाली गाडल्या गेलेल्या या वस्तू जेव्हा वारंवार बाहेर येऊ लागल्या, तेव्हा वैज्ञानिक समुदायाची चिंता वाढली. यामध्ये वर्तमानपत्रे, पत्रे, विमानाचे भाग आणि अगदी मानवी अवशेषांचाही समावेश होता.ही एक धोक्याची सूचना होती की हिमनद्या चिंताजनक वेगाने वितळत आणि मागे सरकत होत्या; आणि असे करताना, त्यांनी भूतकाळात आपल्या कुशीत जपून ठेवलेल्या सर्व गोष्टी उघड केल्या होत्या. आल्प्स पर्वतरांगांमध्ये याचा परिणाम तुलनेने सौम्य होता, मात्र हिमालयात तापमान वाढीचा परिणाम अधिक तीव्र आणि उग्र स्वरूपाचा होता.२४ जानेवारी १९६६ रोजी वृत्तवाहिनीने विमान अपघाताचे वृत्त 'एअर इंडियाच्या दुर्घटनेत ११७ जणांचा मृत्यू' अशा मथळ्याखाली दिले होते. सकाळी ७:०२ वाजता, 'कांचनजंगा' - ज्या नावाने हे विमान अधिक ओळखले जात असे - फ्रान्स आणि इटलीच्या सीमेजवळील 'माँट ब्लँक' पर्वतावर कोसळले.एका न्यूज पोर्टलच्या 'ऑन धिस डे' (On This Day) या ऐतिहासिक माहितीच्या संग्रहातील नोंदीनुसार, सुरुवातीच्या माहितीमध्ये बचावकार्य अत्यंत 'कठीण' असल्याचे वर्णन करण्यात आले होते.या बातमीत जेरार्ड डेव्हूसू (Gerard Devoussoux) या गिर्यारोहण मार्गदर्शकाचे (माउंटेन गाईड) म्हणणे उद्धृत करण्यात आले होते; ते अपघातस्थळी सर्वात आधी पोहोचणाऱ्यांपैकी एक होते. त्यांनी सांगितले की, जर विमान अवघे १५ मीटर जरी वळले असते, तर ज्या महाकाय खडकावर ते आदळले असावे असे मानले जाते, त्या खडकाला ते कदाचित चुकले असते. बचाव पथकांच्या माहितीनुसार, या अपघातामुळे पर्वतावर एक मोठा खड्डा (क्रेटर) तयार झाला होता.
3 Comments
Denise Barrett
Lorem ipsum dolor amet consectetur adipisic elit eiusmod tempor incididunt labore dolore magna aliqu enimad min incididunt ut labore et dolore sed.
Jesse Cole
Lorem ipsum dolor amet consectetur adipisic elit eiusmod tempor incidid magna aliqu enimad min incididunt labore dolore sed.
Timothy Tyler
Lorem ipsum dolor amet consectetur adipisic elit eiusmod tempor incididunt labore dolore magna aliqu enimad min incididunt ut labore et dolore sed.